Разное

Заработок на зарядных станциях для электромобилей

Заработок на зарядных станциях для электромобилей

Если на момент 2018 г. в России было всего около 500 владельцев электрокаров, то сегодня эта цифра уже существенно возросла. За 1 год показатели выросли в 3 раза, и по последним данным просторы российских дорог бороздит уже более 4300 машин нового поколения, включая гибридные модели.

Тенденции развития электрокаров

Постепенно формируется повышение спроса, и параллельно выстраивается инфраструктура зарядных станций. С отменой пошлины в Украине ситуация будет только прогрессировать. Эра бензиновых машин бесповоротно вступила в свою завершающую стадию.

Флагманы как Tesla, Faraday Future и Nissan начали активно соревноваться, чтобы занять новую нишу и уже понятно, что дальнейшее развитие принесет много сюрпризов и технологичных новинок. Мировой рост продаж электромобилей увеличился на 37% за один год.

Для поддержки экологически чистого транспорта в США уже доступна программа Tax Credit от государства, покрывающая треть расхода на покупку электрокара. В России также можно ожидать в дальнейшем поддержки для данной отрасли, что открывает дополнительные возможности для получения дополнительного дохода.

Заработок на зарядных станциях для электромобилей

Инфраструктура зарядных точек

Для электрокаров требуется формирование соответствующей инфраструктуры и обеспечения должного уровня покрытия зарядным

обеспечением. В Москве за прошедший год количество точек для заряда электрокаров увеличилось с 38 до 136. 2-е место по обеспеченности занимает Санкт-Петербург – 92 заправки.

Среднестатистические показатели по России – 577 станций (год назад было 153) и из них скоростных установлено 44. Таким образом, на 1 зарядную точку сейчас идет около 4 автомобилей. Показательно, что число электрокаров и инфраструктуры зарядного обеспечения растет практически синхронно. Наши специалисты подсчитали, что для полного комфорта водителей в городе должно быть не менее 100 зарядных точек.

Сейчас сформировавшейся инфраструктуры по большей части еще недостаточно. Однако уже в этом году Тесла планирует представить в России 2 новых суперчаржера – станции скоростной зарядки, сокращающее привычное время полноценной зарядки до 1.5 часа.

Ранее водители с другими марками автомобилей не могли заряжаться от зарядок Тесла, но теперь у них появились специальные переходники. В среднем такие зарядки окупаются за 5 лет. Их цена составляет EUR 30 000 и большинство отечественных компаний пока не готовы к таким срокам окупаемости.

Заработок на зарядных станциях для электромобилей

Идеальные места для установки электрических зарядных станций

Наилучшим месторасположением зарядки является ТРЦ – здесь есть возможность поставить машину на возобновление питания и заняться шоппингом, прогулкой или походом в кино. Также удобны расположения рядом с объектами, где водителю действительно есть чем вблизи заняться, а не попросту терять время и ждать подзарядки.

Именно так считает региональный директор компании, которая не так давно установила двухпортовую зарядную станцию с ультраскоростными показателями. Компания также занимается тем, что комплектует зарядки производства Ниссан в России. Они позволяют произвести заправку авто всего за 2 часа. Планируется ввести систему брони, как в Америке и Европе, чтобы избежать очередей на заправке и заранее все спланировать.

Инвесторы компании уже произвели закупку 2000 заправок и занимаются возможностью их установки в различных ТРЦ, парковках, отелях, ресторанах и везде, где это будет целесообразным, чтобы к 2020 г заправочные станции для электромобилей были во всех местах общественного пользования.

Заработок на зарядных станциях для электромобилей

Бизнес-план по установке зарядок рядом с супермаркетами или ТРЦ

Специалистами Avtonews был разработан бизнес-кейс для определения сроков окупаемости. Модель прямого бизнеса с использованием скоростных зарядок Supercharger и инвестициями в $330 000 выглядит следующим образом:

Сроки окупаемости при этом составляют в среднем 2-3 года. Стоит отметить, что наиболее быстрые зарядки не только достаточно дорогие, но и требуют серьезной подготовки для электросети, поэтому у себя дома такую заправку поставить не удастся.

Радикально увеличивать число зарядных станций в 2017 г собирается и концерн «Шелл». Установка зарядных станций планируется на базе топливных заправок.

По некоторой информации планируется установка станции на каждую вторую заправку сети и данной тенденции способствует партнер, занимающийся импортом электромобилей. Поэтому все это может оказать заметное влияние на дальнейшее развитие электромобилей в стране. Соответственно, данную идею для бизнеса можно считать более чем интересной не только для актуального момента, но и в плане перспективы на будущее.