Летняя пора самое время для поездок на автомобиле. Деловые поездки, выезд семьи за город на пикники, всего не перечислишь. Одно, но, машина представляет собой поверхность, отлично впитывающую солнечные лучи, преобразуя их затем в тепло. Получается не машина, а прекрасно разогретая сковородка. И так, советы водителям в жару!
Главная ошибка любого водителя в зной, кондиционер на полную мощь. Такая тактика поведения ни к чему, кроме излишнего потребления топлива, не приведет. Большой контраст температур приводит к простуде, по отношению к детям, пожилым людям, тем, у кого одним словом не сильная иммунная система, это имеет особое значение. Оптимальная разница между внешней и внутренней температурой не более 5-7 градусов. Правильней будет сначала включить кондиционер, выйти из автомобиля открыв двери, проветрив салон таким образом в течении пары минут. Воздух из дефлекторов не направляют в сторону шофера или его пассажира, только в сторону. Стоит бояться сквозняков, порой они опаснее переохлаждения. Правильней чуть приоткрыть стекло со стороны пассажира водителя и по диагонали так же немного открыть стекло за спиной водителя в пассажирском ряду.
Для пешехода главный враг солнечный удар, для водителя, его спутников, тепловой. Перегрев тела способно спровоцировать онкологические заболевание, опасен он для беременных женщин. Защита от перегрева должна быть комплексной. Постоянное употребление воды, причем именно воды, а не соков, разного рода газировок или даже кофе, тем более пива. Исключение — домашние морсы, кислые компоты, кисломолочные питьевые продукты, несладкий чай. Перекус в дневное время легкий, меньше мяса и больше рыбы, не кондитерские изделия, а фрукты, арбуз. Заядлым курильщикам стоит уменьшить долю дневного потребления табака. Если чувствуется в авто жару, намочите чистую тряпочку и повесьте ее на шею. Одежда должна быть дышащая, с грамотным влагоотделением. При первых симптомах теплового удара, тошнота, головокружение, немедленно обратитесь к помощи врача.
Что бы снизить накопление тепла машиной на парковке, используйте экраны, предохраняющие от воздействия ультрафиолетовых лучей, сейчас их в продаже великое множество. Так прогреется кузов машины, но не салон. Нет экрана, подойдет лист картона под стекла.
Озаботится надо и здоровьем машины, внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости, не забывайте ее подливать. Но делать это надо при остывшем моторе машины. Если пар уже валит из-под капота, остановитесь, подождите полчаса, и только затем, крайне осторожно открывайте бампер. При поломке, например, сломалась трубка охлаждающей системы, лучше саморемонтом на трассе, под палящим солнцем не заниматься, вызывайте эвакуатор.