20.08.2018     0
 

Занос автомобиля

Из множества экстремальных ситуаций, возникающих на дорогах, занос является одной из самых опасных, приводящих нередко…


Из множества экстремальных ситуаций, возникающих на дорогах, занос является одной из самых опасных, приводящих нередко к трагическим последствиям.

В случае заноса автомобиль начинает двигаться боком, а колёса теряют сцепление с дорожным полотном.

Более того, в результате неправильных действий водителя машина начинает вращаться на дороге с полной утратой автовладельца контроля над ней.

Чаще всего занос автомобиля возникает у заднеприводных автомобилей вследствие избыточной поворачиваемости.

Таким образом, когда занос вызван торможением, то необходимо отпустить тормозную педаль, а если быстрым ускорение, то наоборот прибавить газу.

Занос автомобиля
Заметьте, что, благодаря таким противодействиям, значительно уменьшаются действия поперечных сил, вызывающих усиление заноса.

Для окончательного выхода из заноса, руль надо выкручивать в бок заноса, из-за чего возникшая сила инерции возвращает автомобилю первоначальную траекторию.

Когда машина возвращается на изначальную траекторию, то руль нужно вывернуть обратно, как это делается в случае поворота на перекрёстке.

Бывает и так, что машина не возвращается на изначальную траекторию, а начинает двигаться в обратную от первоначального заноса сторону, а чтоб вернуть авто надо повторить вышеописанные действия.

Помните, что здесь крайне важна осторожность и плавность действий, а также хотя бы приблизительное определение угла заноса.

Вообще, чтобы правильно действовать при заносе, нужно понимать и запомнить очередность действий, что лучше всего усваивается тренировками на пустыре или свободной от машин трассе.

Также старайтесь не паниковать, а с максимальным спокойствием и выдержкой действовать в экстремальной ситуации.
Занос автомобиля
Да, когда начнёте тренироваться, не забывайте про собственную безопасность.

Вызывайте занос на скорости не больше 25 км/час резким поворачиванием руля или торможением.

Педаль сцепления при заносе желательно не выжимать, применяя торможение двигателем с одновременным прибавлением или уменьшением газа по ситуации.

Кстати, в случае ухода в занос переднеприводного автомобиля действовать надо немного иначе.

Руль также выворачивается в бок заноса с одновременным прибавлением газа и дальнейшим выравниванием траектории движения.

Старайтесь не допустить пробуксовки колёс, а иначе потеряв сцепление с дорогой, машина станет неуправляемой.

В случае правильного выполнения действий передние ведущие колёса вытягивают машину на исходную траекторию движения.


Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Для отправки комментария, поставьте отметку, что разрешаете сбор и обработку ваших персональных данных . Политика конфиденциальности