20.08.2018     0
 

Занос автомобиля


Из множества экстремальных ситуаций, возникающих на дорогах, занос является одной из самых опасных, приводящих нередко к трагическим последствиям.

В случае заноса автомобиль начинает двигаться боком, а колёса теряют сцепление с дорожным полотном.

Более того, в результате неправильных действий водителя машина начинает вращаться на дороге с полной утратой автовладельца контроля над ней.

Чаще всего занос автомобиля возникает у заднеприводных автомобилей вследствие избыточной поворачиваемости.

Таким образом, когда занос вызван торможением, то необходимо отпустить тормозную педаль, а если быстрым ускорение, то наоборот прибавить газу.

Занос автомобиля
Заметьте, что, благодаря таким противодействиям, значительно уменьшаются действия поперечных сил, вызывающих усиление заноса.

Для окончательного выхода из заноса, руль надо выкручивать в бок заноса, из-за чего возникшая сила инерции возвращает автомобилю первоначальную траекторию.

Когда машина возвращается на изначальную траекторию, то руль нужно вывернуть обратно, как это делается в случае поворота на перекрёстке.

Бывает и так, что машина не возвращается на изначальную траекторию, а начинает двигаться в обратную от первоначального заноса сторону, а чтоб вернуть авто надо повторить вышеописанные действия.

Помните, что здесь крайне важна осторожность и плавность действий, а также хотя бы приблизительное определение угла заноса.

Вообще, чтобы правильно действовать при заносе, нужно понимать и запомнить очередность действий, что лучше всего усваивается тренировками на пустыре или свободной от машин трассе.

Также старайтесь не паниковать, а с максимальным спокойствием и выдержкой действовать в экстремальной ситуации.
Занос автомобиля
Да, когда начнёте тренироваться, не забывайте про собственную безопасность.

Вызывайте занос на скорости не больше 25 км/час резким поворачиванием руля или торможением.

Педаль сцепления при заносе желательно не выжимать, применяя торможение двигателем с одновременным прибавлением или уменьшением газа по ситуации.

Кстати, в случае ухода в занос переднеприводного автомобиля действовать надо немного иначе.

Руль также выворачивается в бок заноса с одновременным прибавлением газа и дальнейшим выравниванием траектории движения.

Старайтесь не допустить пробуксовки колёс, а иначе потеряв сцепление с дорогой, машина станет неуправляемой.

В случае правильного выполнения действий передние ведущие колёса вытягивают машину на исходную траекторию движения.


Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Для отправки комментария, поставьте отметку, что разрешаете сбор и обработку ваших персональных данных . Политика конфиденциальности